TCM Cykling https://tcm-cykling.dk Mon, 05 Oct 2026 05:30:10 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.8.3 Køb det værktøj, du har brug for til at vedligeholde dine køretøjer https://tcm-cykling.dk/kob-det-vaerktoj-du-har-brug-for-til-at-vedligeholde-dine-koretojer/ Mon, 05 Oct 2026 04:30:00 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=55 Continue Reading →]]> Det rigtige værktøj gør en mærkbar forskel, når bilen, motorcyklen eller et andet køretøj skal vedligeholdes. Mange mindre opgaver kan klares hjemme i garagen eller indkørslen, hvis man har udstyret til rådighed og ved, hvordan det skal bruges. Det kan både spare tid og gøre det lettere at opdage begyndende problemer, inden de udvikler sig til større reparationer. Samtidig behøver man ikke anskaffe sig et komplet professionelt værksted fra begyndelsen. Et godt udvalg af grundlæggende værktøj er ofte nok til at komme langt med den løbende vedligeholdelse.

Det rigtige bilværktøj gør arbejdet lettere

Når man selv vil udføre vedligeholdelse på bilen, er det vigtigt at bruge værktøj, der passer til den konkrete opgave. En almindelig værktøjskasse kan dække meget, men biler stiller også særlige krav. Bolte kan sidde svært tilgængeligt, komponenter kan kræve bestemte dimensioner, og nogle arbejdsopgaver kan ganske enkelt ikke udføres sikkert uden specialværktøj. Hvis du mangler udstyr til arbejdet, du kan købe dette online og finde bilværktøj, der er beregnet specifikt til vedligeholdelse og reparation af køretøjer.

Et godt topnøglesæt er eksempelvis blandt de mest anvendelige ting at have stående. Det kan bruges til en lang række opgaver lige fra mindre justeringer til mere omfattende arbejde omkring motor, undervogn og hjul. Kombineret med forskellige forlængere, skraldenøgler og adaptere bliver det lettere at komme til på steder, hvor en almindelig fastnøgle ikke giver tilstrækkelig plads.

Skruetrækkere i forskellige størrelser er ligeledes uundværlige. Moderne biler indeholder mange plastdele, dæksler og beslag, og her er det vigtigt at bruge en størrelse, der passer korrekt til skruen. Forkert værktøj kan beskadige både skruehoved og omkringliggende materialer, hvilket hurtigt gør en ellers enkel opgave mere besværlig.

Tænger er et andet godt eksempel på værktøj, der ofte viser sig nyttigt. Kombinationstænger, spidstænger og låseringstænger bruges til forskellige formål og kan gøre det betydeligt lettere at arbejde med ledninger, clips, slanger og mindre beslag. Det handler ikke nødvendigvis om at eje flest mulige typer værktøj, men om at have de rigtige redskaber til de opgaver, man faktisk udfører.

Vedligeholdelse af hjul og bremser kræver ordentligt udstyr

Hjulene er blandt de dele af bilen, som mange bilejere selv arbejder med. Især skift mellem sommer- og vinterhjul betyder, at bilen regelmæssigt skal løftes, hjulboltene løsnes og hjulene monteres igen. Her er godt værktøj ikke kun et spørgsmål om bekvemmelighed. Det har også betydning for sikkerheden.

En stabil donkraft er grundlaget, hvis bilen skal løftes. Det er vigtigt, at den er dimensioneret til bilens vægt og anvendes på de løftepunkter, bilproducenten har angivet. Skal man arbejde under bilen, er en donkraft aldrig nok i sig selv. Bilen bør understøttes med egnede støttebukke, så den står stabilt under arbejdet.

En hjulnøgle eller en kraftig topnøgle gør det muligt at løsne hjulboltene, mens en momentnøgle er særlig nyttig ved monteringen. Hjulbolte skal spændes med det korrekte moment. Spændes de for lidt, kan forbindelsen blive usikker, mens overdreven tilspænding kan gøre næste hjulskift vanskeligt og i værste fald skade bolte, gevind eller andre komponenter.

Også dæktrykket fortjener opmærksomhed. En trykmåler gør det nemt at kontrollere dækkene regelmæssigt. Det korrekte dæktryk har betydning for både køreegenskaber, dækslid og energiforbrug. Derfor er måling af dæktryk en af de enkleste former for vedligeholdelse, man kan udføre hjemme.

Bremserne er mere komplekse, men visse bilejere med den nødvendige erfaring vælger også selv at kontrollere eller udskifte dele af bremsesystemet. Her kan der være behov for blandt andet værktøj til bremsekalibre og andre specialredskaber. Da bremserne er afgørende for bilens sikkerhed, bør man dog kun udføre arbejdet selv, hvis man har den fornødne viden. Er der tvivl om proceduren eller resultatet, bør bilen kontrolleres af et værksted.

Specialværktøj kan spare meget besvær

Der er stor forskel på at bruge et værktøj, der nogenlunde kan løse opgaven, og et redskab, der er udviklet præcis til formålet. Specialværktøj kan umiddelbart virke unødvendigt, især hvis det kun skal bruges en gang imellem, men ved bestemte reparationer kan det spare både tid og frustration.

Et godt eksempel er arbejde med oliefilteret. Afhængigt af bilmodel og motortype kan filteret være placeret, så det er vanskeligt at få ordentligt fat om det med hænderne. En oliefilternøgle eller passende filterkop gør arbejdet langt lettere og mindsker risikoen for at beskadige filteret eller omkringliggende komponenter.

Det samme gælder værktøj til tændrør. En almindelig top kan i nogle tilfælde bruges, men en rigtig tændrørstop er udviklet, så tændrøret både kan løsnes og håndteres mere sikkert. Det er især praktisk på motorer, hvor tændrørene sidder dybt nede i topstykket.

På nyere biler bliver elektronisk fejlsøgning samtidig stadig mere relevant. Mange fejl registreres i bilens elektroniske systemer og kan aflæses gennem bilens diagnoseforbindelse. Et diagnoseværktøj kan derfor give nyttig information, hvis en advarselslampe tænder, eller hvis bilen begynder at opføre sig anderledes end normalt.

En fejlkode fortæller dog ikke nødvendigvis præcist, hvilken komponent der skal udskiftes. Den er først og fremmest et udgangspunkt for videre fejlsøgning. Derfor bør diagnoseudstyr ses som et supplement til mekanisk forståelse og ikke som en automatisk løsning på alle problemer.

Specialværktøj bliver især værdifuldt for den bilejer, der regelmæssigt udfører de samme opgaver. Hvis man eksempelvis selv skifter olie, servicerer bremser eller arbejder på flere køretøjer i husstanden, kan korrekt værktøj hurtigt betale sig i form af lettere og mere effektivt arbejde.

Et godt hjemmeværksted bygges op over tid

Det er sjældent nødvendigt at købe alt værktøj på én gang. For de fleste giver det mere mening at begynde med de redskaber, der bruges ofte, og derefter udvide samlingen i takt med, at nye behov opstår.

Et fornuftigt udgangspunkt kan være et solidt sæt topnøgler, forskellige fastnøgler, skruetrækkere, tænger, en momentnøgle og grundlæggende udstyr til hjulskift. Herfra kan værktøjssamlingen suppleres med specialværktøj, når bestemte reparationer skal udføres.

Kvaliteten spiller også en rolle. Billigt værktøj kan være tilstrækkeligt til opgaver, der udføres sjældent og uden stor belastning, mens værktøj til hårdt arbejde bør være robust. En top eller nøgle, der giver efter, når en fastsiddende bolt skal løsnes, er ikke blot irriterende. Det kan også medføre skader på boltens hoved eller på personen, der udfører arbejdet.

Opbevaringen bør heller ikke undervurderes. Når værktøjet har faste pladser, bliver arbejdet mere effektivt, og det er nemmere at opdage, hvis noget mangler. En værktøjskasse, værktøjsvogn eller væg med passende holdere kan være en god løsning afhængigt af, hvor meget plads man har til rådighed.

Orden har særlig betydning, når der arbejdes med små dele. Bolte, møtrikker, clips og skiver bør lægges, så det er tydeligt, hvor de hører til. Ved mere omfattende arbejde kan det være nyttigt at tage billeder under demonteringen. På den måde har man en reference, når delene senere skal monteres igen.

God belysning er også en væsentlig del af arbejdspladsen. Motorrummet og undersiden af bilen indeholder mange områder, hvor almindelig loftsbelysning ikke er tilstrækkelig. En god arbejdslampe eller pandelampe kan gøre det lettere at se komponenterne ordentligt og dermed mindske risikoen for fejl.

Værktøj gør løbende vedligeholdelse mere overskuelig

At have bilværktøj hjemme handler ikke nødvendigvis om at udføre store reparationer på egen hånd. For mange bilejere ligger den største fordel i muligheden for selv at tage sig af små opgaver og kontroller mellem værkstedsbesøgene.

Det kan eksempelvis være at kontrollere væskeniveauer, efterspænde mindre beslag, skifte viskerblade, udskifte enkelte pærer eller undersøge, hvor en usædvanlig lyd kommer fra. Jo bedre man kender sit køretøj, desto nemmere bliver det også at opdage ændringer tidligt.

Det betyder ikke, at alt arbejde bør udføres hjemme. Moderne biler er teknisk avancerede, og mange systemer kræver specialviden og avanceret udstyr. Airbags, højvoltsanlæg i el- og hybridbiler, avanceret elektronik og visse dele af bremse- og sikkerhedssystemerne er eksempler på områder, hvor professionel assistance ofte er den bedste løsning.

Der er dog stor værdi i at kunne udføre den almindelige vedligeholdelse selv. Man får bedre indsigt i bilens tilstand, kan reagere hurtigere på mindre problemer og bliver mindre afhængig af et værkstedsbesøg for hver enkelt mindre opgave.

For den, der har flere køretøjer, bliver fordelene endnu tydeligere. Det samme grundlæggende værktøj kan ofte bruges til både bil, motorcykel, trailer og andre køretøjer, selv om visse opgaver kræver særlige redskaber. Derfor kan en gennemtænkt værktøjssamling udvikle sig til en praktisk ressource, der bruges år efter år.

Det vigtigste er at vælge værktøj efter de opgaver, man reelt ønsker at udføre. Med et solidt grundsortiment og de rette specialredskaber til de mere specifikke opgaver bliver vedligeholdelsen både enklere og mere kontrolleret. Samtidig er det lettere at arbejde metodisk, når man ikke behøver improvisere med værktøj, der ikke passer til formålet. På den måde bliver et veludstyret hjemmeværksted ikke kun en samling redskaber, men en praktisk hjælp til at holde køretøjerne i god stand.

]]>
Find en passende cykel til din cykling https://tcm-cykling.dk/find-en-passende-cykel-til-din-cykling/ Fri, 11 Apr 2025 06:20:00 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=52 Continue Reading →]]> Cykling som Aktivitet

Cykling er en populær aktivitet, der både fungerer som transportmiddel og som en form for motion. At finde en passende cykel er en essentiel del af oplevelsen, da den rette cykel kan forbedre komforten, ydeevnen og sikkerheden betydeligt.

cykeltyper

Vigtige Overvejelser ved Valg af Cykel

For at vælge den mest hensigtsmæssige cykel er det vigtigt at tage hensyn til flere faktorer:

  1. Cykeltype

    • Mountainbikes
    • Racercykler
    • Bycykler
    • Hybridcykler

    Hver type er designet til specifikke behov og miljøer.

  2. Størrelse af Cyklen

    Størrelsen af cyklen skal matche brugerens kropsmål for at sikre en ergonomisk korrekt position og undgå skader.

  3. Terræn og Anvendelsesformål

    Overvej hvilket terræn og anvendelsesformål cyklen primært skal bruges til.

Det Danske Cykelmarked

Det danske cykelmarked tilbyder et bredt udvalg af modeller og mærker, som kan tilpasses individuelle præferencer og budgetter.

Konklusion

I denne artikel vil de nøgleelementer, der skal overvejes, når der søges efter den ideelle cykel, blive udforsket for at sikre en optimal cykeloplevelse.

Uanset om du er på udkig efter en mountainbike til de udfordrende stier eller en bycykel til daglig pendling, her kan du finde hvad der passer dig.

Cykeltyper og Funktioner

Der findes adskillige cykeltyper, hver designet til specifikke funktioner og terræner.

Mountainbikes er ideelle til ujævne terræner, skove og stier. De er udstyret med:

  • Robuste dæk
  • Affjedring
  • En stærk ramme, der kan modstå krævende forhold

Racercykler er derimod skabt til hastighed på glatte veje. Deres lette konstruktion og smalle dæk minimerer vindmodstand og fremmer hurtig acceleration.

Citybikes tilbyder komfort og praktikalitet til daglig pendling i bymiljøer, med funktioner som:

  • Indbyggede skærme
  • Bagagebærere

Hver cykeltype har forskellige størrelsesmuligheder for at passe til rytterens behov og sikre optimal ydeevne. Størrelsen på cyklen er ikke kun afgørende for komfort, men også for effektivitet og sikkerhed, især når der køres på varierende terræner.

Valget af den rigtige cykeltype kan fremme en følelse af fællesskab blandt cyklister, der deler lignende interesser og lidenskab for bestemte cykelformer. En passende cykelvalg sikrer en mere tilfredsstillende og engagerende oplevelse for alle involverede.

Korrekt Størrelse og Pasform

At vælge den rigtige cykelstørrelse og pasform er afgørende for at sikre komfort, effektivitet og sikkerhed under cykling. Valget af korrekt størrelse afhænger af cykeltyper, som kan variere fra landevejscykler til mountainbikes. Hver type kræver forskellige dimensioner for optimal ydeevne.

  • For eksempel er en passende størrelse på en mountainbike ofte større end en bycykel, da den skal håndtere ujævnt terræn.

Forskellige terræner kræver også specifikke pasformer. En cykel, der bruges til kuperet terræn, bør have en pasform, der tillader let manøvrering og stabilitet. For at opnå den ideelle pasform er det vigtigt at tage højde for både:

  • Sadelhøjde
  • Styrposition

Dette sikrer, at rytteren opretholder en ergonomisk korrekt kropsholdning.

For at opnå den bedste cykeloplevelse anbefales det at konsultere størrelsesdiagrammer for specifikke cykeltyper. Det vil hjælpe med at vælge den passende cykelstørrelse, der harmonerer med både individuelle kropsmål og de terræner, der skal udforskes.

Korrekt størrelse og pasform fremmer ikke kun komfort, men også en følelse af fællesskab blandt cykelentusiaster.

Terræn og Brugsformål

Valget af den rette cykel afhænger i høj grad af det terræn og formål, den skal anvendes til. Forskellige cykeltyper er udviklet for at optimere ydeevnen under specifikke forhold.

  • For eksempel er mountainbikes ideelle til ujævne, kuperede terræner med deres robuste rammer og brede dæk, der sikrer stabilitet.
  • Racer- eller landevejscykler foretrækkes ofte til asfaltveje, da deres lette rammer og smalle dæk muliggør højere hastigheder på glatte overflader.
  • Der findes også hybridcykler, som kombinerer elementer fra både mountainbikes og racercykler, hvilket gør dem velegnede til alsidige forhold.

Størrelsen på cyklen spiller også en kritisk rolle i at sikre komfort og effektivitet. En korrekt tilpasset cykelstørrelse kan forhindre ubehag og skader, især når der cykles på udfordrende underlag eller over længere afstande.

Terrænets art og cyklens brugsformål bør overvejes nøje for at vælge en cykel, der passer til individuelle behov og sikrer en optimal oplevelse. Det rette valg kan forbedre både sikkerhed og nydelse under cyklingen.

Dansk Cykelmarked og Valgmuligheder

Det danske cykelmarked tilbyder et bredt udvalg af cykler, der imødekommer forskellige præferencer og behov hos forbrugerne. Uanset om der er behov for en bycykel til daglig transport, en mountainbike til ujævnt terræn eller en racercykel til hurtig landevejscykling, findes der en passende cykeltype til enhver situation.

Cykeltyperne varierer ikke kun i design og funktion, men også i størrelse, hvilket sikrer korrekt pasform og komfort for cyklisten.

Valg af den rette cykel afhænger i høj grad af det terræn, der skal køres i.

  • Bycykler er optimale til flade, asfalterede veje.
  • Mountainbikes er designet til at håndtere udfordrende terræn som skovstier og bakker.
  • Racercykler er ideelle til lange distancer og høj hastighed på jævne overflader.

Det danske cykelmarked sikrer, at forbrugerne har adgang til et omfattende udvalg af cykeltyper og størrelser, der kan tilpasses individuelle behov og kørselsforhold, hvilket fremmer en stærk cykelkultur i landet.

]]>
Cykeltilbehør, der gør dig hurtigere! https://tcm-cykling.dk/cykeltilbehor-der-gor-dig-hurtigere/ Mon, 03 Aug 2015 09:09:15 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=33 Continue Reading →]]> Den gode præstation handler ikke blot om træning, men i høj grad også om det rette udstyr. Der findes mange måder, hvorpå du kan optimere din cykelpræstation, så du bl.a. bliver hurtigere på landevejen. Find f.eks. den rette cykelbeklædning, der minimerer vindmodstanden og sidder behageligt fra top til tå.Cykelsporten kræver, at du investerer i basisudstyr. Du kan finde en god oversigt på hjemmesiden aktivtraening.dk. Samme hjemmeside anbefaler at investere i en dråbehjelm samt en heldragt, der kan sætte tempoet op, når det virkelig gælder. Over en 40 km enkeltstart vil du kunne hente 1.40 minut.De fleste heldragter/bukser leveres med en stødabsorberende pude forneden, så du slipper for ømhed fra sadlen. Cykelbukser med seler, de såkaldte bibs, er et must-have, når man vil sikre sig, at en dragt sidder perfekt på hele cykelruten. Disse modeller fås i forskellige længder og kan derfor matches både til sæsonen og til de personlige behov.Også handsker og overtræk til cykelsko er værd at overveje, når du vil opgradere din performance. Med handskerne undgår du ømme hænder og vabler, der er nærmest uundgåelige, når man rammer bump eller cykler regelmæssigt. Overtræk til skoene vil gøre, at regn og vind ikke stopper dig i at tage en tur på cyklen, og overtrækket virker også som en windbreaker, så din kropstemperatur falder langsommere i vinterkulden.Sidst, men ikke mindst, kan selve cyklen med fordel få en makeover for at øge hastigheden. Et par lette cykeldæk kan give op mod en 10 gange større effekt end valget af et lettere stel, da det vigtigste er at reducere vægten på de roterende cykeldele.Hos salerunner.dk finder du både prisvenligt og funktionelt cykeltøj og udstyr såsom cykeldæk med og uden slanger. Et dæk uden slange (tubeless) har den fordel, at man slipper for den dybe punktering, der opstår, hvis slangen bliver klemt i dækkets kant.Find det bedst egnede cykeludstyr til netop dine behov og få fart i cyklen!

]]>
Kom i gang med at cykle https://tcm-cykling.dk/kom-i-gang-med-at-cykle/ Sat, 16 May 2015 08:42:30 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=29 Continue Reading →]]> Cykling kan både være transport og motion på en gang. Du har måske et ønske om at komme i gang med at motionere for at komme i bedre form, eller for at tabe dig. Cykling er et godt sted at begynde fordi det hører til en af de mere skånsomme sportsgrene. Det er ikke så hårdt for leddene når du cykler, som eksempelvis ved løb.

Cykle med en ven – eller flere

Cykling kan kombineres med naturoplevelser ved landevejs cykling, og ikke mindst samvær med dine venner. Det er en rigtig god ide at finde en eller flere at cykle sammen med, fordi det er langt mere motiverende at være flere om et projekt. Du skal passe på med ikke at lægge for hårdt ud, men cykling 3 gange om ugen kan du godt begynde med, og en god tommelfingerregel er, at du enten øger intensiteten eller mængden af motion med 10 % om ugen. Ikke mere for netop ikke at blive skadet.

Vigtigt med godt træningstøj

Og det er ikke nødvendigt med en fancy cykel, men det er vigtigt med godt træningstøj. Gode cykelbukser så du undgår dumme mærker efter bukser som gnaver på ben og bagdel, ligesom svedtransporterende bluse og en trøje med windbreaker funktion så du ikke bliver kold. Hvis du har brug for træningstøj i størrelserne 1XL – 8XL finder du det hele på Motley Denim, hvor klæder har kvalitet, mode og funktionalitet i et.Man behøver som sagt ikke at købe den dyre racercykel for at komme i gang med at cykle. De fleste af os har en konformationscykel eller vi kan låne naboens bedstemorcykel. På den slags cykel kan du også sagtens deltage i et af de mange løb som bliver arrangeret rund omkring i landet, for ud over vennerne er det også super motiverende at have et mål at arbejde frem i mod, og ikke mindst at gennemføre.

]]>
Store cykel konkurrencer https://tcm-cykling.dk/store-cykel-konkurrencer/ Sun, 31 Aug 2014 15:19:17 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=12 Continue Reading →]]> Cykling har i mange år været meget populært, både i udlandet og herhjemme. Man ser masser af ryttere træne langs landevejene i Danmark, og tager man på bilferie i Spanien, Italien og Frankrig, kan man også være sikker på at støde på op til flere ryttere der kæmper sig op ad stejle bakker og små bjerge. Nogle cykler mest for sjov, mens andre er seriøse konkurrenceryttere. Og konkurrencer i cykelløb findes der masser af. De største vi kender fra udlandet, er uden tvivl Grand Tours, de tre årlige løb fra henholdsvis Frankrig, Tour de France, Italien, Giro d’Italia og Spanien med deres Vuelta a España. Men udover de tre, findes der også et hav af mindre løb på flere forskellige niveauer. Herhjemme bliver de fleste konkurrencer arrangeret af eller i samarbejde med DCU, Danmarks Cykle Union. Et af de store årlige løb, som de er med til at arrangere, er det danske 6 etapers cykelløb, Post Danmark Rundt. Her kæmper både store danske og udenlandske navne fra cykelverdenen om vindertitlen. Det er et løb hovedsageligt for professionelle ryttere, og løbet er i stigende grad blevet populært blandt tilskuere og ikke mindst seerne hjemme i stuerne. Der er som regel et flot fremmøde af tilskuere langs løbet, der kommer med opbakning og opmuntrende tilråb til de kæmpende ryttere.Men udover de professionelle løb, findes der naturligvis også et stort antal løb landet rundt for glade amatører og øvede ryttere. Et af de populære mindre løb, er det smukke Marselisløb i Århus, hvor der er forskellige distancer, afhængigt af det individuelle niveau. Flere af de mindre løb, inklusive Marselisløbet, har lavet særlige deltagerforudsætninger for eliteryttere, hvor der bliver indlagt særlige spurt distancer i målområdet, der er sørget for særligt erfarne teknikere på servicevogne der følger eliterytterne, og flere andre gode fordele. Vil man nyde godt af fordelene som eliterytter, skal man kunne holde et gennemsnitligt tempo på 40 kilometer i timen eller derover. En stor nyhed indenfor landevejscykel i Danmark er, at det er blevet vedtaget af UCI, den internationale cykle union, at verdensmesterskaberne i landevejscykling 2015, bliver med Danmarks som vært. Mesterskabet kommer til at finde sted over 4 dage, og vil blive afviklet i og omkring Ålborg og Hobro.

]]>
Grand Tours https://tcm-cykling.dk/grand-tours/ Wed, 27 Aug 2014 15:18:41 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=10 Continue Reading →]]> Der findes et utal af både store og små cykelløb rundt omkring i Europa og resten af verden. Men de tre største findes i Europa, og går under navnet Grand Tours. De tre løb har det tilfælles, at de afvikles over tre uger, hvor etaperne hovedsageligt består af en blanding af bjergetaper og de længere flade etaper, der ofte resulterer i kæmpespurt til slut. Etaperne er mellem 150 – 250 kilometer lange, så rytterne får tilbagelagt et højt antal kilometer når de afslutningerne på de tre løb. Afvigelserne, er enkeltstarterne, hvor det handler om at cykle en bestemt distance på hurtigst tid.Det største og mest prestigefulde løb af de tre Grand Tours, er uden tvivl Tour de France, som afvikles hvert år i juli måned. Der har været et forholdsvist stort antal danske ryttere repræsenteret i Tour de France gennem tiden. Den største triumf for en dansk rytter, var da Bjarne Riis Løb af med sejren i 1996. Trods flere rygter og mange mere eller mindre direkte adspørgsler, stod Riis først frem mange år senere, i 2007, og indrømmede at han vandt sejren under påvirkning af Epo, cykelsportens store fjende. Giro d’Italia køres i maj måned, mens Vuelta a España afvikles som det sidste i September. Kun fem ryttere har i løbet af deres karriere opnået at vinde alle tre løb, mens der endnu ikke er nogen, der har vundet alle tre på samme år.Cykelsporten er en publikumsvenlig sport, og der er da også rigtig mange der følger med hjemme fra stuerne, særligt når de tre Grand Tours er i gang. Noget, der også er blevet populært, er at placere bets på de forskellige ryttere og deres bedrifter i løbet af touren. Det er blevet nemt at følge med i sidste odds og endda placere livebets. Før dette års Tour de France var Chris Froome forhåndsfavorit men måtte desværre udgå. I stedet var det italienske Vincenzo Nibali der løb af med sejren, og på ganske overbevisende færd. Han vandt nemlig med ikke mindre end 7:37 ned til nærmeste konkurrent, Jean-Christophe Péraud.

]]>
Hvordan man forbereder sig til et langt cykelløb https://tcm-cykling.dk/hvordan-man-forbereder-sig-til-et-langt-cykellob/ Tue, 19 Aug 2014 15:20:47 +0000 https://tcm-cykling.dk/?p=8 Continue Reading →]]> Er du en glad cykelamatør, der har sat dig for at cykle et løb på en længere distance, er der flere ting, det kan være godt at tage højde for i træningen. At cykle rigtig lange distancer er nemlig en stor afvigelse til almindelig træning. De sidste par år, er det årlige cykelløb Team Rynkeby blevet ekstremt populært, og der er ventelister på deltagerlisterne. Løbets hovedformål er at samle ind til Børnecancerfonden. Efterhånden er deltagerantallet oppe på 1153 ryttere, hvilket er det højeste antal siden starten i 2002. Eskorteret af mange frivillige hjælpere, skal rytterne nedlægge den imponerende strækning på godt og vel 1170 kilometer på bare syv dage, hvilket bliver til gennemsnitligt cirka 170 kilometer om dagen. Sådan en tur kræver en masse forberedende træning, også selvom man tidligere har cyklet en del på landevejene.Først og fremmest skal man sørge for at finde sig et godt team at træne med. Ikke kun for motivationens og hyggens skyld, men også så man vænner sig til at cykle sammen med andre. Det er ikke ufarligt at cykle flere ryttere sammen, og på en tur som Rynkeby touren, kan der opstå flere smalle steder på ruten, trafikerede veje eller andre udfordringer , hvor det er godt at kende sine omkringliggende ryttere og deres cykelteknik godt. I forhold til træningen, er det altid en god ide, at finde sig et træningsprogram, og sørge for at følge det. Hvis ikke man træner ordentligt op til et langt løb som dette, kan det gå hen at blive rigtig hårdt og man kan pådrage sig unødvendige skader. I starten er det for eksempel meget bedre at cykle flere kortere ture i løbet af ugen, i stedet for blot at cykle én lang tur hver søndag. De kortere ture giver meget mere på sigt, og du skal nok komme op i antallet af kilometer, når du nærmer dig løbet. Sørg for at variere cykelturene med intervaltræning og nye ruter, så du bliver ved med at forny træningen, og fastholder det sjove i træningen, uden at gøre den til en surpligt.

]]>
Danske cykelklubber https://tcm-cykling.dk/ Fri, 08 Aug 2014 15:15:36 +0000 https://tcm-cykling.dk/?page_id=6 Continue Reading →]]> Er der noget danskerne er kendt for, så er det vores cykelvenlige byer og rekordmange cykelstier langs vejene i storbyerne. De fleste lærer at cykle fra barnsben og fortsætter så til de er godt oppe i årene, det er for eksempel ikke ualmindeligt at se en ældre dame i firserne cykle rundt på en cykel når hun skal ned at handle. Denne cykel mentalitet betyder selvfølgelig også, at der er godt gang i cykelklubberne, hvor cykling bliver mere en sport, end et transportmiddel. Bjarne Riis store triumf i Tour de France 1996, hvor han gik hen og vandt det prestigefulde løb, gjorde ikke cykling mindre populært i Danmark, heller ikke selvom han 11 år senere indrømmede at have brugt Epo under selvsamme løb.I Danmark er de fleste cykelklubber samlet under DCU, Danmarks Cykle Union, som blev stiftet i 1946. Foreningen har mere end 300 klubber under sig og et medlemstal der overstiger 30.000 medlemmer. Klubberne er fordelt over hele landet og tæller både motionsklubber, der fokuserer på cykling som en hyggelig og sjov form for motion, men de rummer også klubber der er mere konkurrenceprægede, og som målrettet arbejder med eliteryttere på højt niveau. DCU står for flere nationale løb, men de er også hovedarrangør af Post Danmark Rundt, det 6 etaper lange cykelløb for professionelle cykelryttere. Cykelløbet skifter rute fra år til år, men starter som regel et sted i Nordjylland og slutter på Sjælland. Det er Post Danmark der sponsorerer løbet, og dermed lagt navn til.

]]>